Vergaserdrehgriff mit Wulst

passend für DKW RT 175, RT 175 S, RT 175 VS, RT 200 H, RT 200/2, RT 200 S, RT 200 VS, RT 250 H, RT 250/1, RT 250/2, RT 250 S, RT 250 VS, RT 350 S
... und viele weitere Fahrzeuge wie z.B. Achilles Ami Sport; Adler M 200, M 250, MB 200, MB 250; Ardie B 251; Hoffmann MJK 100; Imme R 100; Maico Maicomobil I, Taifun 350, Taifun 400; NSU 251 OSL, Fox 2-Takt (125 ZB), Fox 4-Takt (101 OSB), Konsul I (351 OS-T), Konsul II (501 OS-T), Max (251 OSB), Max Export (351 OSB), Superlux; Triumph (TWN) BDG 250; Tornax T 175; UT MG 125; Victoria KR 21 Swing, KR 26 N Aero; Zündapp DB 201, DB 205 (Elastic 200); 

Gasdrehgriff ohne Federgehäuse.
Für Schlitzlenker mit 22 mm Durchmesser, Griffgummi mit Wulst, Einzelteile lt. Abbildung. Zur Verwendung bei Armaturen mit "Gegenlager" für das Griffrohr.
Standardausführung der 50er Jahre.